W01-M58-7894 Double ressort pneumatique convoluté de camion Contitech FD200-19P041

W01-M58-7894 Camion à ressort pneumatique double alvéolé Contitech FD200-19P041

Spécifications et paramètres techniques détaillés

❶Écrou/écrou aveugle

Dents de vis (écrou) de plaque supérieure : 2XM10X1.5
L'entraxe des vis de la plaque de recouvrement supérieure : 89 mm
Dents de vis (écrou) de la plaque de couverture inférieure : 2XM10X1.5
L'entraxe des vis de la plaque de recouvrement inférieure : 89 mm

❷Trou d'air/entrée d'air/raccords d'air
Trou d'air/entrée d'air : G1 / 4
Entraxe de vis entre le trou d'air et l'écrou : 44,5 mm

❸Plaque de couverture
Diamètre plateau supérieur : 160 mm
Diamètre du couvercle inférieur : 160 mm

Soufflets en caoutchouc Bell
Diamètre maximum des soufflets en caoutchouc : 251 mm
Diamètre naturel du soufflet en caoutchouc : 224 mm
Course de travail : minimum 75 mm à maximum 260 mm
Hauteur maximale : 274 mm
Hauteur minimale : 95 mm
Hauteur de course : 179 mm

❺Bloc de pare-chocs/bloc de pare-chocs
Pas de pare-chocs

❻Boucle de ceinture/Boucle de ceinture
Il y a un cerceau de ceinture : un cerceau de ceinture

A quoi sert un ressort pneumatique ?

Un ressort pneumatique est essentiellement une colonne d'air confinée dans un récipient en caoutchouc et en tissu en forme de soufflet.L'action du ressort résulte de la compression et de la dilatation de l'air.Lorsqu'ils sont utilisés sur des véhicules routiers, les ressorts pneumatiques peuvent maintenir le véhicule à une hauteur constante quelle que soit la charge.
 

Avantages du ressort pneumatique alambiqué Yiconton

Nécessite peu ou pas d'entretien
Testé sous pression pour l'assurance qualité
Augmenter les capacités de remorquage et de transport
Remplacer les coussins gonflables d'origine usés
Augmente la durée de vie des autres composants de suspension
 

 
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